シームレスな業務用ガスシリンダー、自動車の構造用フロアパン、高圧容器のエンドキャップ、高級ステンレス鋼製家電ハウジングなどの、拡張性の高い深絞り部品{{0}{1}{1}の製造には、基本的な機械的スタンピングをはるかに超えたエンジニアリング フレームワークが必要です。-これらの部品には、専門的な油圧プレス システムのみが提供できる、制御された高トン数の材料の塑性変形が必要です。-
標準的な機械ストロークとは異なり、油圧プレスでは可変速度制御と持続的な深絞りトン数が可能です。ただし、金属ストレッチング マトリックスの最終的な成功は、完全に金属のマイクロメカニクスにかかっています。-深絞り金型設計。深いキャビティへのシートメタルの流れが制限されない場合、深刻な構造上のしわが発生します。材料を過度に制限すると、直ちに応力破壊や裂け目が発生します。
世界有数の製造権威として、恒水東模精密金属製品有限公司高度なフロー制御技術を備えた工場で検証済みのハイエンドの絞りダイスをエンジニア-し、-欠陥ゼロ、大量生産を保証します。-
1. 高度な流れの修正: ドロービードとクリアランスのエンジニアリング
数百トンの変位圧力を受けて金型マトリックスに移動する板金の速度を制御するために、当社のエンジニアリング マトリックスは一般的な推測を放棄し、特殊な幾何学的流体制御要素を埋め込んでいます。-
カスタム-設計のドロービーズ:複雑な非対称の絞り加工パーツの場合、材料は狭いコーナー領域よりも直線セクションに速く流れます。当社は、活性バインダー表面に正確な垂直ドロービーズ (円形、正方形、または階段状のプロファイル) をミリングします。これらのビードは、板金に周期的な曲げと曲げの解除を強制し、均一で計算された逆張力を生成し、しわを防ぐために必要な場所で材料の速度を正確に制限します。-
可変ブランクホルダートン数 (ダイクッション一体型):当社の深絞り工具セットアップは、高度な油圧プレスとシームレスに噛み合うように設計されています。エアクッション/ダイクッション（ボトムシリンダー）。これにより、下降ストローク中の動的なリアルタイムの圧力調整が可能になり、材料の加工硬化に応じて最適なブランク ホルダー力 (BHF) が提供されます。-
セグメント化されたクリアランスのスケーリング:深絞り容器の上縁で発生する天然素材の厚みに対応するため、パンチ-とダイス-のクリアランスは上部で非線形に広げられ、根元でしっかりとアイロンがけされて、完全に均一な部品の壁厚が保証されます。-
2. 摩擦欠陥の除去: 通気および潤滑工学
油圧プレス パンチが完全に密閉されたスチール マトリックスに深く打ち込まれると、高圧のエアポケットが閉じ込められ、コンポーネントが変形したり、潤滑剤が吹き出したりして、直ちに工具のかじりを引き起こす可能性があります。{0}
高密度の内部通気ネットワーク:毎カスタム金属スタンピングダイ当社の CNC 施設から出る際には、ドローパンチのコアとマトリックス ベースプレートを通過する微細な穴が開けられた空気抜きチャネルのマトリックスが特徴で、閉じ込められた空気を瞬時に排出できます。{0}
高圧流体溝:-アクティブ絞り半径は鏡面仕上げ ($Ra \\le 0.1\\ \\mu\\text{m}$) に研磨され、微細な油保持クロスハッチが埋め込まれており、数千バールの局所圧力下でも耐久性の高い深絞り潤滑剤の切れ目のない層を維持します。-
3. Hengshui Dongmo で大量の深絞りを確実に成功させる-
深絞りコンポーネントには、最大限の構造的完全性と完璧な表面仕上げが必要です。-と提携することで、高い不合格率、肉薄化の失敗、しわによる欠陥を排除します。恒水東模精密金属製品有限公司当社の最先端の FEA 成形シミュレーション、重量トン数の油圧トライアウト アセット、-世界規模の産業サプライ チェーンに合わせた世界クラスのツール作成の専門知識にアクセスしてください。-
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