自動車スタンピングツーリングのグローバルサプライチェーンパートナー

自動車分野では絶対的な予測可能性が求められます。軽量化の傾向と電気自動車（EV）の急速な台頭により、自動車部品のプレス加工には単なる重機以上のものが必要です。-先進的な材料と厳格な世界品質プロトコルを処理できるツールパートナーが必要です。

IATF 16949 認定サプライヤーとして、当社はターンキーで提供します自動車スタンピングツーリング構造部品、ホワイトボディ（BIW）、バッテリーエンクロージャ、シャーシアセンブリ用のプログラム。{0}{1}当社は、複雑な自動車設計と、完璧で再現可能な大量生産との間のギャップを埋めます。

世界の自動車バイヤーのKPIを達成する

当社は、エンジニアリングと製造のワークフロー全体を、国際的な自動車 OEM 規格で要求される厳格なマイルストーンに合わせて調整しています。

APQP および PPAP への対応:FMEA、制御計画、全次元レイアウトを含む完全なレベル 3 PPAP ドキュメントがすべてのプロジェクトに標準装備されています。

高度な材料専門知識:当社は、最大 1200 MPa の高度高強度鋼（AHSS）、二相（DP）鋼、および 5xxx/6xxx シリーズアルミニウム合金用のツールの設計に優れています。{0}

プレスルームのシミュレーション:完全な運動学的なプレスプロファイルを利用して、特定のトランスファーラインやタンデムラインのセットアップをシミュレートし、施設の運用準備を確実に低下させます。{0}}

私たちの構造と外観自動車用金型ツーリングソリューションは現在、世界中の組立ラインで稼働しており、以下を生産しています。

A-ピラー、B-ピラー、ルーフレール、クロスメンバー。当社のツールは、超高張力自動車鋼板に伴う極端なスプリングバックに対抗するように設計されています。--

電気自動車のバッテリートレイ、冷却プレート、およびモーターの積層品のための精密ツーリング。欠陥許容度がゼロで、熱伝導率の高い材料の取り扱いが必要です。

堅牢な数トンの搬送または進歩的なツーリング構成を必要とする、{0}重いゲージのコントロールアーム、ブラケット、ショックタワー。{1}}

A:ツールのコンセプト段階で反復有限要素解析 (FEA) シミュレーションを統合します。 CNC 切断前に金型表面に幾何学的補正を適用することで、物理的なスプリングバックを抑制し、最終的なスタンプ部品が CAD エンベロープ内に完全に収まるようにします。

A:私たちの施設は厳格に以下の基準に基づいて運営されていますIATF 16949:2016ISO 9001:2015 によって補足された品質管理システム。認定された熱処理レポートにより、鋼の各ブロックを工場まで追跡できます。-

A:はい。私たちはすべてをデザインします自動車用スタンピングツールNAAMS、VDI、JISなどの世界標準に準拠します。貴社のプレスラインが機械的搬送を使用しているか、ロボットによる自動化を使用しているかにかかわらず、当社のツールインターフェイスはシームレスに適合します。

【寿命保証：1Mストローク以上】 ➔ 【公差幅：±0.010mmプロファイル】 ➔ 【最大プレス適合性：1200T】

当社のエンジニアリングマージンは、標準的な生産ライフサイクルを超えて持続するように計算されており、プレスルームのメンテナンス間隔が短縮されることで総所有コスト (TCO) が削減されます。-

新しい自動車プログラムを開始しますか?部品設計、材料仕様、年間生産量予測を提出してください。当社の専門の自動車プログラムマネージャーが、48 時間以内に最初の実現可能性評価を提供します。

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